Pneumatski nepovratni ventil jednosmjerni je ventil koji omogućuje nesmetan protok komprimiranog zraka jednom smjeru kroz zračni sustav kamiona dok blokira protok unatrag pravac. Upravljačke jedinice u ovoj kategoriji kombiniraju jedan ili više povratnih ventila s a mali razvodnik ili kućište, često dodavanje ispitne točke ili nosača za montažu, tako da se više jednosmjernih zaštitnih točaka može postaviti i servisirati kao jedna sklop, a ne kao odvojeni linijski spojevi.
Kamionski zračni sustav ima mnogo mjesta gdje zrak mora putovati samo u jednom smjeru nikada drugo. Pohranjeni zrak u spremniku ne smije curiti natrag u dovodni vod ako izvor izgubi pritisak. Zrak iz prikolice ne smije teći natrag u traktor kroz zajedničku spregu. Pomoćni krug ne smije povlačiti kočioni spremnik ako dođe do curenja. Svaka od ovih situacija zahtijeva jednostavno, čisto mehanički uređaj: nepovratni ventil, ponekad izgrađen samostalno, a ponekad u paketu s druge u upravljačku jedinicu za prikladnu instalaciju i testiranje.
Kako radi povratni ventil
Unutar kućišta, lagana opruga drži mali disk, kuglicu ili poklopac na sjedalu, blokirajući put protoka. Tlak zraka koji dolazi iz dopuštenog smjera gura disk sa svog sjedišta, otvarajući put uz vrlo mali gubitak tlaka. Zrak pokušava da bi prošao na drugu stranu, jače gura disk na njegovo sjedište, zatvarajući put potpuno. Nije uključen nikakav električni signal, upravljačka linija ili radnja pokretača; the ventil reagira isključivo na to koja strana ima veći tlak.
Zaštita rezervoara
Nepovratni ventil postavljen na ulazu u spremnik jedna je od najčešćih namjena na kamionu. Ako je opskrbni vod uzvodno, na primjer prema kompresoru ili sušilu zraka, ikada izgubi tlak ili se isključi radi servisiranja, povratni ventil zaustavlja spremnik uskladišteni zrak izlazi natrag kroz taj vod, štiteći zadržani kapacitet kočenja taj tenk.
Zaštita spojnice i napajanja prikolice
Nepovratni ventili se također koriste na spojnicama za napajanje prikolica i u pomoćnim krugovima, zaustavljanje dreniranja zraka iz jednog dijela sustava unatrag u drugi koji ima razvio grešku. Ovo je usko povezano s funkcijom, ali jednostavnije od nje izvodi zaštitni ventil s više krugova, a ponekad se koriste oba zajedno u istom zračnom sustavu.
Sklopovi upravljačke jedinice
Umjesto ugradnje nekoliko pojedinačnih nepovratnih ventila u liniji na različitim točkama na a kućište, neke aplikacije koriste upravljačku jedinicu: mali blok koji sadrži dva, tri ili četiri povratna ventila u jednom kućištu, često sa zajedničkim montažnim nosačem i ponekad ispitni priključak za očitavanje tlaka s obje strane. Ovo pojednostavljuje i originalna izrada i kasnije servisiranje, budući da jedna komponenta zamjenjuje nekoliko odvojene armature.
Uobičajeni načini kvarova
Nepovratni ventil koji curi u blokiranom smjeru, obično zbog istrošenog sjedišta, prljavštine zarobljen ispod diska, ili oslabljena opruga, poništava svoju zaštitnu svrhu bez bilo koji očiti vanjski simptom dok se ne ispita krug koji štiti. Ventil koji pretjerano ograničava protok u dopuštenom smjeru, često iz krutog ili neporavnat disk, može usporiti punjenje strujnog kruga koji napaja.
Usklađivanje zamjene
Uskladite navoj priključka, oznaku smjera protoka, tlak pucanja ( minimalni tlak potreban za otvaranje ventila) i, za upravljačke jedinice, broj položaje nepovratnih ventila i uzorak nosača. Smjer protoka je označen na stanovanje i mora se točno poštovati; postavljanje nepovratnog ventila unatrag blokirat će sklop u cijelosti.
- Točka prianjanja: spremnici, spojnice, pomoćni krugovi
- Funkcija: omogućuje protok u jednom smjeru, blokira obrnuti
- Unutarnji dio: disk s oprugom, kugla ili preklop
- Formati: jedan linijski ventil ili upravljačka jedinica s više ventila
- Nije potreban električni ili upravljački signal
- Servisni dijelovi: sjedalo i disk kit, ili kompletna zamjena
