T18103 je jedna od komora radne kočnice najvećeg kapaciteta u industriji, dizajnirana posebno za teške primjene koje zahtijevaju maksimalnu mehanič...
Dvostruka kočna komora T24/24 kritična je sigurnosna komponenta koja kombinira funkcije radnog kočenja i opružnog parkirnog/kočenja u nuždi u jednu...
Kombinirana kočna komora serije T24/30 je sofisticirani aktuator s dvostrukom funkcijom dizajniran za pogonske osovine srednjih i teških kamiona. O...
Dvostruka kočna komora modela 3030 višenamjenski je pokretač koji kombinira funkcije radnog kočenja i funkcije parkirnog/kočenja u nuždi koje pokre...
T34321 je napredna kombinacija kočione komore serije 3030 koja ima dizajn dugog hoda za poboljšanu sigurnost i performanse. Ovaj aktuator s dvostru...
T34322 je specijalizirana kombinirana kočna komora "Cold Weather" (CW) dizajnirana za teška vozila koja rade u arktičkim okruženjima s visokom vlag...
T34323 predstavlja naprednu iteraciju serije 3030, kombinirajući "Long-Stroke" konfiguraciju s potpuno "Sealed" (CW) arhitekturom. Ova kombinirana ...
T35329 je T18/24 kombinirana kočna komora visokih performansi dizajnirana za specijalizirane primjene srednje do teških vozila gdje su potrebni pro...
T36330 je kombinirana kočna komora T30/36 za iznimno teške uvjete rada projektirana za najzahtjevnije primjene vuče, kao što su specijalizirane pri...
T84324 je visokoučinkoviti model 3030 sklop kočne komore dugog hoda, posebno dizajniran za pružanje robusnih mogućnosti kočenja u nuždi i parkiranj...
Komplet 3030 Piggyback specijalizirano je rješenje za održavanje dizajnirano za brzi popravak i obnovu opružnih kočionih komora na gospodarskim voz...
T84326 je vrhunski sklop kočione komore dugog hoda serije 3030 koji uključuje integrirani stezni komplet za potpunu i sigurnu instalaciju. Dizajnir...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. je profesionalni proizvođač američkih kočionih komora za teške kamione, traktore i prikolice. Naš asortiman uključuje radne kočne komore, kombinirane opružne kočne komore i varijante s dugim hodom dizajnirane za usklađenost s FMVSS 121 i zahtjevne primjene. Kao izravni Američki proizvođač kočione komore , opskrbljujemo naknadno tržište, OEM programe zamjene i operacije održavanja voznog parka diljem svijeta.
Svaku komoru konstruiramo za pouzdano pneumatsko pokretanje, otpornost na koroziju i dosljednu izlaznu silu u svim ekstremnim temperaturama. Naša tvornica integrira automatizirani sklop dijafragme, ispitivanje curenja i provjeru hoda kako bi zadovoljila zahtjeve dimenzija i performansi gospodarskih vozila klase 6-8.
Nudimo tri obitelji primarnih komora, od kojih je svaka dostupna u konfiguracijama standardnog hoda i dugog hoda. Donja tablica sažima tipove ključeva i njihovu tipičnu prilagodbu.
| Vrsta komore | Uobičajene veličine | Primjena | Ključna značajka |
|---|---|---|---|
| Komora radne kočnice | T16, T20, T24, T30 | Upravljačke i pogonske osovine na kamionima i traktorima | Jednostruka dijafragma, hod potisne šipke do 3,0 in |
| Kombinirana opružna kočna komora | T24/24, T30/30, T30/36, T18/24 | Stražnje osovine zahtijevaju parkiranje i hitno kočenje | Dvostruka komora: servisna dijafragma plus dio za parkiranje s oprugom |
| Servis i kombinacija dugih udaraca | T24, T30, 3030 | Primjenas requiring extended stroke for brake wear compensation | Povećani hod (2,5–3,5 in) smanjuje učestalost podešavanja |
Svaka je komora izrađena od čeličnog kućišta obloženog epoksi smolom, dijafragme od EPDM-a i opcija potisne šipke od nehrđajućeg čelika. Također isporučujemo komplete za pričvršćivanje i setove stezaljki za zamjenu dijela opružne kočnice na terenu.
Odabir ispravne komore ovisi o bruto težini osovine vozila (GAWR), duljini regulatora labavosti kočnice i potrebnom hodu potisne poluge. Naše servisne komore T16 i T20 odgovaraju lakšim upravljačkim osovinama, dok komore T24 i T30 pružaju veću silu stezanja potrebnu na pogonskim osovinama i osovinama prikolice. Za vozila koja voze na planinskim ili cestovnim rutama, preporučujemo varijante s dugim hodom kako bi se održao potpuni kontakt s oblogom kako se kočnice troše.
Svaka komora je ispitana na nepropusnost na 100 psi i provjerava se radni hod prije otpreme. Materijal dijafragme odabran je za rad od –40 °F do 180 °F. Tablica u nastavku navodi reprezentativne podatke o izvedbi za naše najčešće modele.
| Model | Efektivna površina (in²) | Maks. hod (in) | Sila pri 100 psi (lbf) |
|---|---|---|---|
| T16 | 16 | 2.25 | 1600 |
| T20 | 20 | 2.50 | 2000 |
| T24 | 24 | 2.75 | 2400 |
| T30 | 30 | 3.025 | 3000 |
Sve su komore dizajnirane za rad sa standardnim tlakom zračnog sustava od 100–120 psi. Na zahtjev možemo pružiti certificirane krivulje sila-hod.
Naš proizvodni pogon ima IATF 16949 certifikat. Svaka komora prolazi 100% ispitivanje nepropusnosti, inspekciju integriteta dijafragme i provjeru hoda. Održavamo sljedivost materijala za sve žigosane i oblikovane komponente. Komore su pakirane u pojedinačne kartone s izvoznom paletizacijom kako bi se spriječilo oštećenje u transportu.
Podržavamo OEM/ODM projekte za kupce koji zahtijevaju komore s robnom markom, modificiranu orijentaciju priključaka, posebne duljine potisne šipke ili alternativne spojeve dijafragme. Naš inženjerski tim može prilagoditi postojeće alate kako bi zadovoljio specifične obrasce montaže ili zahtjeve za hodom. Za aftermarket distributere, nudimo pakiranje privatne robne marke i označavanje crtičnim kodom.
Za pripremu precizne ponude i preporuke uzorka potrebni su nam sljedeći projektni podaci:
Pošaljite ove pojedinosti putem našeg obrasca za upit, a mi ćemo vam odgovoriti tehničkim podacima i komercijalnom ponudom u roku od dva radna dana.
Komora radne kočnice sadrži jednu dijafragmu koja aktivira kočnice kada se dovodi zračni tlak. Kombinirana komora dodaje opružni dio koji uključuje parkirnu kočnicu i kočnicu za hitne slučajeve kada se otpusti tlak zraka. Kombinirane komore potrebne su na stražnjim osovinama kamiona i traktora za funkciju parkirne kočnice.
Veličina komore određena je potrebnom silom potisne šipke, koja ovisi o težini osovine i duljini regulatora labavosti kočnice. Za većinu upravljačkih osovina klase 8 koriste se komore T16 ili T20; pogonske osovine i osovine prikolice obično koriste T24 ili T30 komore. Posavjetujte se s servisnim priručnikom za svoje vozilo ili se obratite našem inženjerskom timu s GAWR-om i duljinom labavosti za preporuku.
Da, naše su komore dizajnirane za rad sa standardnim sustavima zračnih kočnica od 100–120 psi i u skladu su sa zahtjevima FMVSS 121. Odgovaraju većini sjevernoameričkih teških kamiona, traktora i prikolica koristeći standardne šablone za montažu i navoje otvora.
Da. Komore s dugim hodom (2,5–3,5 u hodu) posebno su dizajnirane za rad s automatskim regulatorima labavosti pružajući dodatni hod kako se kočione obloge troše. To smanjuje učestalost ručnog podešavanja i pomaže u održavanju dosljedne ravnoteže kočnica.
Naš proizvodni pogon ima certifikat IATF 16949. Svaka je komora prije otpreme ispitana na nepropusnost i provjera hoda. Na zahtjev možemo osigurati materijalne certifikate i izvješća o ispitivanju učinkovitosti.
Da. Pružamo uzorke prije proizvodnje za procjenu i testiranje ugradnje. Vrijeme isporuke uzorka je obično 7-15 dana, ovisno o konfiguraciji. Obratite se našem prodajnom timu sa svojim zahtjevima kako biste pokrenuli postupak zahtjeva za uzorak.
Naš portfelj također uključuje Proizvodi , Europska gospodarska vozila , Europski sušač zraka za aplikacije s različitim radnim rasponima, sučeljima ili integracijskim zahtjevima.