Kakav je učinak kondenzirane vode u kočnoj cijevi na sustav zračnih kočnica

Sustavi zračnih kočnica naširoko se koriste u srednjim i teškim gospodarskim vozilima. Oni koriste komprimirani zrak kao izvor energije za pokretanje kočionog mehanizma. Tijekom rada sustava, određena količina vodene pare neizbježno je sadržana u komprimiranom zraku, a kondenzirana voda će se formirati u cijevi za zrak kočnica s promjenom temperature. Ako se kondenzirana voda ne odvodi učinkovito, to će imati mnogo negativnih učinaka na sigurnost i stabilnost zračnog kočionog sustava.

Uzroci stvaranja kondenzirane vode

Komprimirani zrak dolazi iz okolne atmosfere koja već sadrži vlagu. Temperatura zraka raste tijekom procesa kompresije, a postupno se hladi nakon ulaska u spremnik zraka. Vodena para se kondenzira u tekuću vodu i taloži na dnu cjevovoda i uređaja za skladištenje zraka. Kada temperatura naglo padne ili se sustav često pokreće i zaustavlja, temperaturna razlika u cijevi za zrak pogoršat će pojavu kondenzacije i uzrokovati nakupljanje vlage. Iako sušilo zraka može filtrirati nešto vlage, ne može u potpunosti spriječiti stvaranje kondenzirane vode, posebno u hladnim i vlažnim klimama.

Korozija metalnih cjevovoda i komponenti sustava

Kondenzirana voda ostaje dugo u metalnoj zračnoj cijevi kočnice, što će uzrokovati oksidacijsku koroziju unutarnje stijenke, stvaranje mrlja hrđe i ljuštenje metala. Čestice hrđe ulaze u komponente kočnica s protokom zraka, što će uzrokovati unutarnje trošenje ili začepljenje tijela ventila, zračnih komora kočnica i drugih komponenti. Osim toga, kondenzirana voda će nagrizati ključne dijelove kao što su zavari spremnika zraka i sučelje ventila, povećati rizik od curenja sustava, au teškim slučajevima može uzrokovati nezgode kao što je eksplozija spremnika zraka.

Utjecaj na učinkovitost prijenosa tlaka zraka
Kondenzirana voda taloži se u cijevi za zrak, koja će zauzeti prostor u zračnom putu i uzrokovati sužavanje puta prijenosa zračnog tlaka. Kada protok zraka prolazi kroz dio cijevi koji sadrži vodu, lako je stvoriti turbulenciju, što rezultira smanjenjem učinkovitosti prijenosa i odgođenim vremenom odziva tlaka zraka. Osobito tijekom procesa kočenja, kašnjenje u prijenosu tlaka zraka utjecat će na sinkronizaciju zračne komore kočnice, što će rezultirati asinkronim kočenjem prednje i stražnje osovine, izazivajući odstupanje kočnica, otpor i druge pojave.

Uzrokujući zaglavljivanje kočionih ventila i upravljačkih komponenti
Kondenzirana voda ulazi u kočioni ventil, proporcionalni ventil, relejni ventil i druge komponente precizne kontrole sa komprimiranim zrakom, što može uzrokovati unutarnju koroziju ili smanjenu učinkovitost podmazivanja. Kada su pokretni dijelovi kao što su jezgre ventila i klipovi zaglavljeni hrđom, naredba za kočenje neće se točno prenijeti, što će rezultirati neučinkovitim kočenjem i sporim otpuštanjem. Ako su neki kontrolni ventili zaglavljeni zbog smrzavanja vode, to može uzrokovati kvar sustava, što ozbiljno utječe na sigurnost vožnje.

Povećajte sadržaj nečistoća u plinu
Kondenzat se obično miješa s uljem i prašinom i stvara emulziju koja se lijepi za unutarnju stijenku cijevi za zrak i kanal kućišta ventila stvarajući naslage prljavštine i ugljika. Ove nečistoće lako začepe kanal i skraćuju životni vijek brtve, a ujedno uzrokuju probleme kao što su curenje kočionog ventila i kvar relejnog ventila. Kada se nečistoće umiješaju u zračnu komoru, one će nagrizati dijafragmu, onečistiti brtvu klipa, skratiti životni vijek zračne komore i povećati troškove održavanja.

Uzrokuje smrzavanje sustava u okruženju niske temperature
Zimi ili u područjima s visokom hladnoćom, kondenzat u zračnoj cijevi može se smrznuti zbog niskih temperatura. Kockice leda izravno će blokirati cijev ili ventil, uzrokujući prekid protoka zraka i paralizu cijelog sustava zračnih kočnica. Smrzavanje također može oštetiti strukturu tijela ventila ili slomiti brtveni element, uzrokujući nepopravljiva oštećenja. Neke cijevi su puknute zbog širenja leda, a cijeli sustav zračnog puta treba zamijeniti, što povećava poteškoće i troškove održavanja.

Smanjite radnu učinkovitost sušila zraka
Previše kondenzata će ubrzati zasićenje adsorbenta unutar sušila zraka, smanjujući njegovu učinkovitost sušenja. Nakon što je adsorbent zasićen i ne može se na vrijeme zamijeniti, više vode će ući u zračni put, stvarajući začarani krug. U isto vrijeme, nečistoće u kondenziranoj vodi također će se taložiti na ispušnom otvoru sušilice ili unutar solenoidnog ventila, što će rezultirati lošim ispuhom ili obrnutim curenjem sušilice, dodatno slabeći kapacitet uklanjanja vode.